Принимаем к оплате

Строй Фильтр

8 (495) 795-48-54

Ежедневно 09:00-20:00

Обратный звонок
Корзина

0

на 0

Для бензиновых двигателей
Фасовка: 100 мл
Упаковка: баллон металл
Количество в коробке: 30 шт

Описание товара

Препарат RiMET-100 представляет собой реметаллизант 2-ого поколения, аналогичный традиционному РиМЕТу. Содержит ультрадисперсный порошок тройного сплава медь-олово-сурьма (Cu-Sn-Sb) со средним размером частиц 1-2 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают. Кристаллическая решетка тройного сплава Cu-Sn-Sb более напряженная, чем у двойного сплава Cu-Sn, благодаря чему взаимодействие частиц порошка с поверхностью пар трения происходит быстрее, чем при использовании РиМЕТа, что значительно упрощает образования вторичных защитных наноструктур на поверхности трения и сокращает время залечивания дефектов на поверхности трения. 
RiMET-100 рекомендуется для двигателей, имеющих пробег не менее 60 тыс. км.

Эффект от применения

- восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам;
- снижается скорость износа до 50%; 
- уменьшается коэффициент трения до 5%; 
- увеличивается мощность двигателя до 10%; 
- увеличивается давление масла; 
- снижается расход топлива до 20%;  
- снижается расход масла до 30%; 
- снижается содержание СО в выхлопных газах до 3-х раз; 
- уменьшается уровень шума; 
- облегчается запуск двигателя, особенно при низких температурах. 

Действие препарата проявляется не более чем через 400 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега.

Способ применения

1. Подготовка двигателя 
- в случае необходимости промыть масляную систему и картер двигателя; 
- слить старое моторное масло; 
- заменить фильтр тонкой очистки масла; 
- при наличии центрифуги очистить ее корпус от отложений и промыть его бензином или керосином; 
- залить свежее моторное масло. 


2. Заливка препарата 
Заливать RiMET-100 рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла. 

Заливая более 1 баллона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий баллон.  

- перед заливкой препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд; 
- сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину; 
- проверить наличие осадка на дне баллона, который допускается при недостаточно сильном взбалтывании. В этом случае необходимо налить в баллон небольшое количество свежего моторного масла, снова энергично взболтать содержимое баллона или перемешать и влить суспензию в масло.

Дозировка

Объем масл. системы, литры Пробег, тыс. км
Более 60 Более 120 Более 180 Более 300
3-5 50 мл 100 мл 150 мл 200 мл
0,5 баллона 1 баллон 1,5 баллона 2 баллона
Для профилактики износа заливать 0,5 баллона (50 мл) при каждой замене масла, на объем масляной системы 3-5 л
Поддерживающая дозировка после восстановления, при следующих заменах масла: 0,5 баллона (50 мл) на 3-5 л масла

Обратный звонок

Не все поля заполнены

Отправить

Заказ в один клик

Не все поля заполнены

Отправить

Запрос оптовой цены

Не все поля заполнены

Отправить

Корзина

Товар успешно добавлен в корзину.

Отзывы

Отзыв успешно добавлен и будет опубликован после прохождения модерации.