Принимаем к оплате

Строй Фильтр

8 (495) 795-48-54

Ежедневно 09:00-20:00

Обратный звонок
Корзина

0

на 0

Предпусковой подогреватель Атлант 1,5 кВт (объем двигателя до 4л)

Подогреватель с принудительной циркуляцией «Атлант» предназначен для предпускового разогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодное время года. Встроенная электрическая помпа с крыльчаткой, подогревателя "Атлант", создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе, обеспечивая более равномерный и быстрый прогрев двигателя, а также существенно облегчает монтаж самого подогревателя в подкапотном пространстве.

Главным отличием от подогревателей работающих по принципу естественной конвекции является встроенная электрическая помпа с крыльчаткой,  подогревателя "Атлант", создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе, обеспечивая более равномерный и быстрый прогрев двигателя, а также существенно облегчает монтаж самого подогревателя в подкапотном пространстве.
Напряжение     220В
Мощность        1.5 КВт
Циркуляция,    л/с 0.28
Размеры, мм     155х80х80
Диаметр патрубков  17мм

Технические данные

 

 

Значение

Род тока

Переменный, частота 50Гц

Номинальное напряжение, В

220

Потребляемая мощность, кВт

1,5-2,0

Температура срабатывания (отключения) терморегулятора, °C

85

Температура возврата ( включения) терморегулятора, °C

65

Циркуляция потока, л/с

0,28

Выпускное/впускное отверстие, мм

12

Диаметр, мм

16

Размеры, мм

155х80х80

Класс защиты от поражения электрическим током

I

Степень защиты

IP 34

Стандарт вилки

Евро

Масса не более, кг

1

Модели авто

Любые с двиг. до 5000 куб. см.

 

 

 

1 — Корпус верхний; 2 — ТЭН; 3 — Резиновая прокладка корпуса; 4 — Корпус нижний; 5 — Терморегулятор; 6 — Прокладка ПОН; 7 — Крышка; 8 — Резиновая прокладка крышки; 9 — Электромагнитная помпа; 10 — Кольцо резиновое; 11 — Фланец; 12 — Крыльчатка

 

Электроподогреватель работает следующим образом: - При подключении электроподогревателя к сети переменного тока напряжением 220В электронагревательный элемент (ТЭН) поз.2, находящийся внутри корпуса поз1,4 изготовленного из алюминиевого сплава под давлением, начинает нагревать охлаждающую жидкость «ОЖ» (тосол, антифриз). - Нагретая ОЖ прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным электромагнитным насосом-помпой 9 с крыльчаткой 12, изготовленной из термостойкого полимера, обеспечивая тем самым принудительную циркуляцию и более интенсивное перемешивание ОЖ, что делает прогрев двигателя более быстрым и равномерным, по сравнению с подогревателями иннерционого типа (естественной циркуляцией). - Терморегулятор 5, имеющий контакт непосредственно с корпусом подогревателя, осуществляет контроль температуры выходящей жидкости через выходной патрубок и предотвращает перегрев электроподогревателя, за счет размыкания контактов. При снижении температуры ОЖ терморегулятор переходит в замкнутое состояние и происходит следующий цикл подогрева жидкости, таким образом, обеспечивается поддержание температуры ОЖ в системе охлаждения двигателя в заданных пределах (при этом помпа-насос продолжает работать!)

 

Обратный звонок

Не все поля заполнены

Отправить

Заказ в один клик

Не все поля заполнены

Отправить

Запрос оптовой цены

Не все поля заполнены

Отправить

Корзина

Товар успешно добавлен в корзину.

Отзывы

Отзыв успешно добавлен и будет опубликован после прохождения модерации.